Nowe centrum konsolidacyjne LCL firmy Kuehne + Nagel w Szanghaju16 Maj 2012 Utworzenie nowego centrum konsolidacji ładunków w Szanghaju spowodowało jeszcze większe wzmocnienie serwisu drobnicowego LCL (transport w kontenerach zbiorczych) oferowanego przez firmę Kuehne + Nagel w regionie Azja-Pacyfik, a także rozszerzenie zakresu usług do Europy Wschodniej. czytaj więcej |
ROHLIG SUUS Logistics poszerza ofertę o dwa równoległe serwisy LCL z Chin do Polski11 Maj 2012 ROHLIG SUUS Logistics udostępnił dwa równoległe serwisy drobnicowe LCL z Chin. Serwis szybszy, w którym kontenery kierowane są przez Hamburg do Wrocławia i Warszawy oraz serwis ekonomiczny realizowany bezpośrednio do Gdyni. Konsolidacje ładunków obsługiwane są w 5 portach chińskich: Kaohsiung, Szanghaj, Ningbo, Hong Kong i Yantian. czytaj więcej |
Transport intermodalny czyli bezpieczeństwo, terminowość i optymalizacja kosztów10 Maj 2012 Bezpieczeństwo, terminowość, optymalizacja kosztów oraz troska o środowisko to tylko niektóre z zalet transportu intermodalnego. Jest on jedną z najdynamiczniej rozwijających się gałęzi transportu, ale jego udział w polskim rynku jest w dalszym ciągu niedostateczny. Firma Maersk Polska, oddział globalnego lidera morskich usług transportowych, podjęła decyzję o uruchomieniu w Polsce dwóch intermodalnych połączeń kolejowych na przestrzeni pół roku. Z perspektywy kilku miesięcy, funkcjonowanie obu serwisów oceniono pozytywnie. czytaj więcej |
W Porcie Morskim Gdańsk powstaje pierwszy w Polsce warsztat remontowy kontenerów chłodniczych8 Maj 2012 Balticon SA zawarł 30-letnią umowę dzierżawy nieruchomości na terenie Morskiego Portu w Gdańsku. Na placu o powierzchni 5 ha spółka zamierza rozbudować swój gdański depot oraz stworzyć pierwszy w Polsce warsztat remontowy kontenerów chłodniczych, który będzie mógł przejąć istotny wolumen napraw z ośrodków w Bremerhaven, Hamburgu i Goeteborgu. Balticon szacuje, że po uruchomieniu wszystkich planowanych usług samego serwisu przychody spółki wzrosną o około 21 mln zł rocznie w terminie nie dłuższym niż 3 lata. czytaj więcej |
Alternatywne sposoby wykorzystania kontenerów transportowych18 Kwiecień 2012 Rynek kontenerowy w Polsce radzi sobie znakomicie. W porównaniu do 2010 roku zanotowano 28% wzrost przeładunku w polskich portach kontenerowych, co dało ponad 1,35 mln TEU (kontenerów 20-stopowych). Jednak rynek kontenerów to nie tylko przeładunek, składowanie i transport. Zauważalnym trendem jest alternatywne wykorzystanie kontenerów transportowych do celów magazynowych lub jako zaplecza biurowe czy socjalne, a nawet kawiarnie czy kluby. Z rozwiązań takich korzystają coraz częściej przedsiębiorcy z branży budowlanej, HoReCa czy też organizatorzy imprez masowych. czytaj więcej |
Rysza połączenie kolejowe Šeštokai Express6 Kwiecień 2012 Wykorzystując możliwości stacji kolejowej w Šeštokai do przeładowania ładunków z wagonów o szerokim rozstawie kół na wagony o wąskim rozstawie (i odwrotnie), już w końcu bieżącego tygodnia wyruszy pierwszy skład towarowy „Šeštokai Express”. Będzie przewoził ładunki z Europy Zach. do Smoleńska, a tam zostaną rozdzielone do innych krajów wschodnich. czytaj więcej |
Optymalizacja logistyki dzieki kontenerom27 Marzec 2012 Transport kontenerowy zyskuje w Polsce coraz większa popularność, co znajduje potwierdzenie w liczbach. Przykładowo, port DCT w Gdańsku przeładował 650 tys. TEU (kontenerów 20-stopowych) w 2011 roku, czyli o ponad 200 tys. TEU1 więcej niż w roku 2010. Wynika to m.in. z zalet stosowania kontenerów: możliwości transportu wszystkich rodzajów towarów – w tym wymagających – zarówno w ruchu transgranicznym (morskim), jak i śródlądowym (drogowym), przy jednoczesnym zachowaniu prostoty przeładunku jednostek. czytaj więcej |
